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高鐵動(dòng)車

        中國具有全世界最長的高速軌道交通網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)大中型省會(huì)城市3小時(shí)交通圈,全國30個(gè)省市自治區(qū)省會(huì)城市幾乎全部修建了地鐵,通車?yán)锍倘虻谝徊⑶疫€在不斷的創(chuàng)造新紀(jì)錄。    

    

        鐵路建設(shè)的發(fā)展也帶動(dòng)了配套電氣行業(yè)的發(fā)展,按照TJ/CL313-2014標(biāo)準(zhǔn),高鐵動(dòng)車電線電纜需要考慮安全、耐火、耐溫、阻燃、耐油、耐腐蝕等因素,外部用線需考慮線纜的氣密性,并能耐受極端高低溫。按照GN4545要求,線纜用線需要符合交軌用線安全規(guī)范,地鐵項(xiàng)目用線可降一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),所有材料按無鹵標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)即可。